商务部于昨天发布“原油、成品油市场对外放开”的消息给市场也带来了无限生机。对于早就憋着劲等待进入中国市场的外资来说，此次虽然是有限度地放开，已经使其得以挺进中国这个梦寐以求的市场。
而国内的能源巨头们，则出言谨慎，只表示将遵守国家的法律法规，为用户提供更高层次的石油服务。民营油企则表示出对门槛降低的欣喜，对进入这一市场充满期待。国内石油市场将会上演一场“三国演义”。
两巨头对新规出言谨慎
昨天，内地两大能源巨头中石油和中石化对于新的石油市场规定均出言谨慎。中石化方面表示，公司早已通过关闭不良加油站、与外资合作及收购民营油企等方式，在WTO的5年保护期内做了充足的准备。“无论是集团的资产进一步优良，还是批发、零售渠道的健全，都在等待真正与外资同台竞技的这一关键时刻。”
中石油方面也表示，公司从最上游的开采、加工到下游的零售、批发已经形成系统，外资的竞争并不可怕。
民营油企欣喜门槛降低
《成品油市场管理办法》颁布后，许多民营油企企业主感到很高兴。一些企业主表示，这是他们长期以来争取和呼吁的结果。毫无疑问，从对民营油企进入门槛降低的角度解读，《办法》的积极意义是明显的。
在成品油批发市场对外资开放的前夜，仅仅就加油站数量门槛这样一个细节性的改变，反映出管理部门逐步落实国务院“非公36条”扶持民营企业进入传统垄断领域的精神，同时也在逐步推动公共政策对于日益多元化的市场主体的公平性。
昨日，工商联石油商会相关负责人就新颁布的《办法》开了一整天的会，记者联系到早前就拿到成品油批发许可证的北京嘉年华投资公司的董事长张淑华，嘉年华投资公司已经拿到了石油进口的许可证，但是在国内不做成品油零售，他们的客户包括民营和国有石油企业。张淑华说，《办法》的颁布，对他们这种中间商影响也很明显，起码国内的市场更宽松，买家将增加。
外资巨头早已低调扩张
昨天发布的商务部两大法规，对等待已久并且早已暗中布局的跨国石油巨头们来说，无疑是“久旱甘露”。资料显示，目前中石油的加油站有16677座，中石化则有25000座，而BP、壳牌、埃克森美孚等国际石油巨头也已在中国市场扎根深入，仅天津一地就有123家加油站悬挂着以上三家跨国巨头的标识。
在零售方面，BP、壳牌和中石油、中石化还分别签订了协议，在江苏、福建和广东三地再建1500家合资加油站。而另一石油巨头道达尔则在北方布局了几十家加油站，成品油零售市场的版图已经呈现各大能源企业“圈地划分”的结果。
