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5月24日零时起，汽柴油价格继3月26日后今年再度上调。国家发改委决定，汽柴油和航空煤油价格每吨提高500元。据悉，这是历次提高油价幅度最大的一次。我省乙醇汽油零售价每升随之上涨了0.40元至0.45元，0号柴油每升上调了0.41元。油价上涨，使公交、出租、汽车等多个行业越来越感受到高油价带来的巨大压力。虽然，在3月份的汽柴油价格上调时，国务院同时决定，建立对部分弱势群体和公益性行业给予适当补贴的机制。但是，让人看不到尽头的油价上涨趋势，还是让有车族备感压力。
涨价之困何时是尽头？
“油价又涨了！啥时是个头呀？”谈及油价上涨，市民越来越无奈。今年油价已经连续涨两次，但这还并不是最终结果，因为国际油价一直在飙升。
郑州市民许女士说：“我刚想买车，但是，看了近一年的成品油价格，还是等等再说吧，省得买得起马配不起鞍！”
对于此次涨价的原因，国家发改委相关负责人表示，近一段时间国际市场油价持续大幅上涨，WTI原油期货收盘价格连续多日在每桶70美元以上。为解决成品油与原油价格倒挂的矛盾，理顺成品油价格关系，保证国内成品油供应，国家发改委决定再次提高成品油价格。
在每次汽柴油涨价时，官方解释涨价的原因，用得最多的词就是“油价倒挂”。所谓“油价倒挂”，是指国内成品油价格的涨幅跟不上国际原油价格的涨幅。任何时候的涨价逻辑都是：只要油价一倒挂，炼油和销售企业就会亏损，石油消费市场就会有动荡。
可是，有专家指出，中石油、中石化两大集团均拥有从最上游的勘探开采到最下游的加工销售在内的完整产业链，它们应当有能力自己消化油价倒挂的成本。
“国内油价将继续坚持与国际油价联动的机制。”国家发改委有关人士称，油价呈现出在较高价位上波动的趋势，目前已经进入到一个成品油的高价位时代。
涨价应对水涨船高，各求良方缓解压力
出租车：就地等客不跑空趟
这次油价上涨，出租车司机反应强烈。昨日上午，文化路一家中石化加油站，一位正在加油的出租车司机赵先生算了一笔账，每天车子要跑300多公里，百公里油耗为10升左右，“一升油上涨0.42元，一天按用25升计算，一天就要多掏10元，一个月就是近300元。”
在南阳路的一个大型社区门口，记者发现，一直有几辆出租车在等待客人。“油价不停地涨，现在不敢在路上空跑了，耗不起油。”司机马女士这样说。
公交车：油改气暂缓压力
据郑州市公交总公司有关负责人介绍，此次油价上涨将给公交行业的油料成本上涨10％。郑州市公交总公司现有300多台柴油动力的空调车，每辆车平均每天行驶200公里耗油70升，仅空调车每月油耗就增加25万元左右，而整个公交系统每月的燃料支出就将增加130万元左右，全年超过1500万元。
对于中央财政下发的补贴，公交总公司副总经理郭明海认为，该补贴从3月份到年底一共9个半月，而且只考虑了3月下旬那次油价上涨，却并未考虑此次乃至以后油价上涨的因素。有关部门要求各地市追加补贴，但具体什么时间尚不清楚。目前，他们只有通过公交车辆油改气来缓解一部分压力，并利用新技术，节约用油。航空业：票价上涨有难度此次，航空煤油价格每吨也提高了500元。近年来，航空煤油价格随着汽柴油价格的上涨，也是水涨船高。业内人士分析，目前在一架民航客机的各项成本中，航空油的成本占到30％以上，航空煤油不断涨价将使这一比例进一步提高。然而，目前航空公司之间的竞争很激烈，票价上涨也有一定的难度。因此，航空公司的盈利将受到影响，因为他们需要消化煤油价格上涨的压力。
购车族：早有了心理准备
中原西路某4S店销售部的方经理说，今年消费者购车理智多了，不会因油价上涨而放弃购买，比起动辄万元的汽车降价，几角钱的油价涨幅对消费者购车意向的触动微乎其微。而此前很多人认为经济型车会因油价上涨而受青睐，但目前来看并不明显。据他分析，出现这种情况的主要原因有两个：一是汽车降价使得同样的钱可以买到排量大一些的车，而爱面子的心理往往促使人们去买排量大一点的车；二是性价比仍然是消费者买车的首要考虑因素，油价、油耗只是其中一个因素。
业内人士分析认为，一定幅度内的油价波动对汽车购买行为一般不会产生大的影响，但对使用者的心理会产生影响，他会注意汽车的油耗问题。业内人士认为现在国内油价上涨还属于正常范围；而且油价影响汽车消费是有一定限度的。像现在欧洲国家和日本油价是我国的两倍左右，人们照样买车。
涨价影响
出租车调价方案可能推迟出炉
昨天下午，省财政厅有关人士告诉记者，根据国家规定，要对弱势群体和公益性行业进行补贴，补贴的对象包括：种粮农民，从事近海捕捞、内陆捕捞及养殖并使用机动渔船的渔民和渔业企业，国有林业企业和林场苗圃，城市公交企业。在今年4月以前，我省已贴补资金9000万元，主要资金来源于中央财政。这位人士说：“目前正在对油品涨价给相关行业带来的影响进行测算，研究补贴方案，等中央财政预算下来之后，就可以对公交等相关行业进行补贴，相信这个过程会很快。”对于出租车行业，各地可采取调整运价、加收燃油附加等措施疏导，同时清理整顿涉及出租汽车的收费，减轻出租车司机负担。
3月26日，我省汽柴油价格今年首次涨价。4月下旬，郑州市物价部门举行出租车价格调整听证会。然而，就在有关各方仍在争论两个调价方案孰优孰劣时，汽柴油价格又涨了。昨天，市物价局有关人士说：“出租车调价的听证会已经开过，调价方案已定下来，本来今天上午打算报到市政府，没想到今天汽柴油价格又涨了。”这位人士称，没有办法，这个方案（起步价两公里6元，车公里租价1.5元）暂时搁置，等进一步研究之后，再决定是否调整，“可能这两天就有答案。”
