成品油价税费改革、取消养路费和油价下降等政策，虽然减轻了车主负担，但没有起到直接鼓励用户购买汽车的作用。如果在上述政策实施的同时，再进一步降低车辆购置税的税率，就可扩大汽车的销量和扩大内需，有可能使车市的增长率跑赢GDP的增长率，还可使汽车行业率先反弹，并带动相关行业复苏
金融风暴吹来的阵阵寒意已渗入我们的生活。在上海一家知名外企工作的小赵近日接到公司通知，停薪休假一个月。“是否会被裁员”的疑问一直在她心里翻腾，她因此取消了2008年末的购车计划。
小赵本来有意向在途安和马自达6中选择一款，现在，她对记者表示，“看看市场形势再说，要挑经济实惠的买。”
小赵的选择范围有多大？据记者不完全统计，将于2009年上市的新车型（不包括改款车型）将超过50款，这些新品将借力2009上海国际车展在4月份集中亮相。
在金融危机的阴影之下，2009年消费者买车心态将有什么变化？
看重经济实惠
从2008年前11个月的销售排行中，可以窥探出2009年消费者买车的大致趋势。QQ和夏利分别跻身销量排行榜的第八和第九位。为什么这两款并不年轻的车还能畅销？汽车评论员蓝畔认为：“就是因为便宜，老百姓买得起。实施燃油税改革后，2009年以QQ、夏利为代表的低端车在中国将大有市场，将有更多小型车、紧凑型车进入十强榜。”
面向消费者的调查也证明了这一点。新华信国际信息咨询（北京）有限公司近日开展的一项网络调查显示，计划在“一年内购车、换车”的消费者中，有八成以上表示将选择1.6L以下排量的产品，其中有60.7%的消费者选择1.4L至1.6L，16.7%选择1.1L至1.3L.
排量低、车价便宜，并不意味着产品的安全性、舒适性打折扣。浙江吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理南圣良近日接受记者采访时表示，小型车研发的矛盾就是既要降低成本，又要提升安全性和舒适性。解决这一矛盾的方法是提高技术集成能力，可以保证在成本不增加的情况下，配备不少于中级车的安全装置。此外，还要从采购方面努力。
2009年吸引眼球的实惠小型车还不少，仅第一季度的新品就包括：东风雪铁龙两厢爱丽舍、东风标致207两厢、长城汽车酷熊、长安汽车悦翔等。
坐等购置税减免
近期，“工业和信息化部与相关部委制定针对汽车行业救市计划”的消息不绝于耳，其中有关减免车辆购置税的内容引起广大消费者关注。不少消费者有意等“车辆购置税调整”后再买车。
上海一家4S店的销售顾问对记者表示，最近生意本来就不好，有几个已经交订金的购车者打算等到“车辆购置税消息确定”后才来付全款提车。本来减免车辆购置税是好消息，但现在加重买车者的观望情绪。新华信公司的调查也显示，77.6%的被访者明确表示，“因为购置税调整而转买较小排量车型”。
据了解，现行购置税的征收标准是车价的10%，计算方法为：买车时的开票价除以1.17，再乘以10%.例如一款2.4L的雅阁，按照市场价格24.08万元计算，需缴纳20581元的购置税。
在消费者的心目中，怎么征收购置税才合理呢？据新华信公司调查，半数以上被访者认为应该“取消小排量车型的购置税”，三成以上的被访者赞同“按排量分级征收”。这与全国乘用车市场信息联席会和中国汽车流通协会去年12月初提出的购置税改革方案精神一致。
据了解，乘联会近日提交的方案建议成品油价税费改革、取消养路费和油价下降等政策，虽然减轻了车主负担，但没有起到直接鼓励用户购买汽车的作用。如果在上述政策实施的同时，再进一步降低车辆购置税的税率，就可扩大汽车的销量和扩大内需，有可能使车市的增长率跑赢GDP的增长率，还可使汽车行业率先反弹，并带动相关行业复苏。
享受免费信息服务
2009年购买上海通用产品的消费者，将能通过汽车前装（出厂即安装）导航设备享受到免费的实时交通信息服务（Telematics），包括动态导航计算路径、避免拥堵信息提示、紧急救援、失窃车辆跟踪。
在美国已经拥有600万到700万用户的Telematics服务，2009年正式进入中国，成为车企促销的新手段。SBD咨询公司国际业务部经理Roger Wilson表示，“在中国推广的情况复杂，不仅因为不同车厂设计的信息服务套餐内容不同，还因为这个产业链条的参与者众多，包括地图供应商、保险公司、第三方独立服务商提供信息”。
上海一位凯旋车主刘先生对这一服务内容表示浓厚的兴趣，他对记者说：“换车时，我会优先考虑送这种服务的产品。”
不过，在车厂提供的免费服务期过后，有多少车主愿意为这一服务付费还是一个难题。
