又是一年春运时，虽然距今年的春运开始还有几天，但是春运车票的发售，使我们越来越感到春运的紧张气氛。春运是从春节前的15天到节后的25天，一共四十天的时间，人们借助铁路、公路、海路和空中等的交通工具回家。春运也被称作是人类历史上最大规模的人类迁徙。
这些迁徙的人们可以被分为两类，一类是打工者（不管是什么领的），另一类就是学生。尽管现在已经工作了，但是几年前的在外求学经历，也使得我有幸感体验了春运。虽然已经时隔多年，但当年的那一份紧张和激动至今回忆起来仍是历历在目。
我是99年上大学的，在长春一呆就是七年。放假回家，车票是最让人头疼的事，尤其是在寒假，我家在大连，随说不是很远，但每到这时也真可谓是一票难求呀。
记得刚上大一时的那个寒假，在学校订的火车票，发到手里居然是个无座的，由于期末抓紧补课复习，就没有再去火车站退票，再买票，于是我忍了，我们几个老乡就从长春站回了大连。我真是有生以来第一次站那么就，虽然比不上南方的或是新疆的同学路途远，但那时车也是很慢的要11个小时，但是回家的渴望和冲动能够让你忘记一切的艰难困苦，大家都很兴奋，在过道上聊的很开心，一路有说有笑的就到家了。
上了大二，人也变得滑头了，考试是次要的，及格就行了，车票是主要的，而且必须有座。其实也不是俺吃不得那苦，只是那时有了女朋友，总不能让她跟俺一起站着吧，嘿嘿，俺会心疼的。于是寝室几个哥们儿约好，早上三点去买票，还得跟看宿舍楼的大爷打个招呼，一般在这是，大爷都是很通融的。早上三点闹钟一响，哥儿几个脸都不洗，穿上衣服就走了。这个时间公交车是没有的，只能打车去，成本还挺高，要三十块钱呢。到了火车站我们可傻了眼，售票大厅早已是人山人海了。早七点开始售票，排到俺时是下午一点，什么票都没有了，郁闷之极。
好在听说车票是一天发放一部分，还有机会，为了女朋友能够舒适的回家，今晚接着排。于是和弟兄们回学校吃个饭，再小睡一下，晚上六点又回到火车站。这时也已经有很多人来了，不过怎么说这次是排在前半部分了。火车站没有人给维持秩序，于是就有排队的人自发的维持秩序。这一晚上可是真难过呀，哥儿几个轮流出去放风，下半夜在小店里吃碗拉面，出一身汗，真是爽呀。话说一夜过去了，六点多钟的时候，售票窗口就亮灯了，工作人员就到位了，拉着窗帘看不到里面，不过时不时有人敲敲窗户，递个条子，不一会儿，里面就传出一张车票。靠，走后门的，严重鄙视。早上七点，售票正式开始，突然人群有些躁动，还好有维持秩序的哥们儿，不然场面就会混乱，俺们一晚上的心血就白费了。等呀等，就是着急，前面有个哥们居然拿出一塑料袋子学生证，起码四五十个，我去，他也不怕给人家买错车次了，我忍我忍我忍，胜利在望了。哈哈，上午十点，俺顺利拿到我的车票，有座的，好像还是靠窗的，就是一个字，美！
回到学校，直奔自习室，去找女朋友，俺还装出一副失望的表情，她看到俺说，没关系，站着回去也没关系的，俺把车票扔给她，说：“那你只好站着回去了。”她遗憾的接过车票，马上又笑了。中午去食堂吃放，她给俺打了几个好菜，呵呵。
其实，坐火车有座坐一样是很累的，尤其是在后半夜，话也唠完了，扑克也打完了，瞌睡虫出来了。趴着也不是，侧倚着也不是，后仰着也不是，反正不管怎样都是不舒服，真是恨不得从车上跳下去。还在时间不长，真是可怜我那昆明的同学，要四天才能到家。
后来的几年，排队都没有激情了，那时我们就在旅行车订车票，不过旅行车只能订卧铺票，还好那是有一趟回家的车是那种绿皮车，卧铺也不是很贵，也没有格外破费他多，即免去了排队的痛苦，又解除了旅途的劳累，嘿嘿，找借口，其实就是变懒了。
工作后就再也没有做过火车了，但是大学那段买票坐车的经历确实我不可忘记的回忆，每逢春运的时候都有一种冲动，火车一开一停，一夜的时间，从一座城市到了另一座城市，那种感觉很美妙。
（2008年1月15日）
