2005年12月，由重庆市交运集团兴建的重庆渝南汽车超市正式对外营业。其占地为150亩，建筑面积达15万平方米，可同时展放3000余辆二手车。时至今日，该市场仍然是重庆地区首屈一指的专业化、正规化二手车市场，总投资达1.5亿元。

　　为做大做强国有资产，渝南汽车超市积极发挥重庆交运集团信息资源渠道畅通优势，与各汽车厂商、经销商，包括二手车经销商、运输商密切沟通，建立了强大的二手车信息资源。另外，场内集二手车销售、寄卖、拍卖、评估、检测、维修信息发布、车管治安等功能于一体，1小时内便可完成车辆检测、过户等所有手续，实现真正意义上的一站式办公。独树一帜的风格，使渝南汽车超市很快在重庆二手车市场形成影响。

　　2005年以来，渝南汽车超市年交易额逐年上升，去年，年交易额达到53亿元。其中，二手车交易额达到13亿元。

　　今年2月10日，位于南岸区的重庆旧车交易市场宣告关闭。

　　时不我待，渝南汽车超市的上级单位———重庆市交运集团要求渝南汽车超市果断承接重庆旧车市场转移，进一步做大做强国有资产。而巴南区委、区政府也明确要求渝南汽车超市承担起国企责任，出手承接重庆旧车交易市场的转移。

　　为此，渝南汽车超市重新定位，改名为重庆渝南二手车市场。

　　二手车市场前景看好

　　据中国汽车流通协会对全国31个省、市、自治区的255家二手车流通企业统计，2006年，全国二手车交易量为190.59万辆，同比增长31.5%。2006年，全国新车销售量同比增长25%，二手车交易量高于新车销量6%。截至2009年8月，全国31个省、市、自治区共交易二手车205.95万辆，同比增长25.29%。

　　虽然有不断增长的态势，但我国二手车交易量只占新车总销售量的三分之一。在发达国家，例如美国、德国、瑞士、日本，二手车的销售量分别是新车销量的3.5倍、2倍、2倍、1.4倍。因此，我国的二手车市场上升空间还很大，未来的二手车市场将是一块比新车市场还要火热的销售阵地。

　　重庆渝南二手车市场从2005年起就开始经营二手车，是业界公认的有巨大潜力的市场，做强做大该二手车市场，是渝南二手车市场实现国有资产保值、增值的最佳途径。

　　做强做大符合产业导向

　　国家鼓励发展二手车市场，强调发展健康有序的二手车市场。

　　2005年8月，国家商务部发布《汽车贸易政策》，鼓励二手车流通，加快二手车市场的培育和建设；10月，《二手车流通管理办法》正式实施，对二手车市场经营主体、流通规范及监督管理做出更加明确的规定。

　　2006年3月，为加强规范二手车交易行为，商务部出台《二手车交易规范》，并明确规定二手车经销企业需为车辆提供质量保证。

　　2009年初，国家出台的《汽车产业调整和振兴规划》将“规范和促进二手车市场发展”作为推动汽车市场持续发展的一项重要措施。针对近年来一些二手车市场经营场地和经营行为不规范、不正当竞争、欺诈消费者等现象时有发生，严重损害了消费者的合法权益，扰乱二手车市场经营秩序问题，国家随后出台了《促进汽车消费的意见》，提出促进二手车交易健康发展的三大举措，即鼓励发展二手车流通、提升交易质量和功能、切实改善市场消费环境。

　　作为国有企业的重庆渝南二手车市场，自2005年起，就按照提升市场交易质量和功能、切实改善市场消费环境的要求进行打造，赢得了“放心市场”的好口碑。由于具有国企背景，未来，一个做强做大的重庆渝南二手车市场，更能把打造放心市场、健康市场贯穿始终，更能有效维护消费者利益。

　　交运集团上市的助推器

　　据重庆市属国有重点企业整体上市工作会透露，2012年前，重庆市交运集团将实现整体上市。

　　重庆市交运集团等重庆市属国有企业实现整体上市实现“证券化”的过程，实际上也是市场发现国有资产价值的过程。目前，市属国有重点企业资产超过9000亿元，所有者权益2400多亿元。如果以40%的资产实现上市，以15倍的市盈率计算，可融资千亿级，带动国有资产整体上实现增值几千亿级。届时，重庆的经济实力将大大增强，市政府调控全市经济的空间和能力将大幅提升。

　　对于重庆而言，重庆市交运集团的整体上市是一项非常重要的工作，不可逆转。

　　重庆市交运集团一旦实现整体上市，将是全国惟一拥有二手车市场交易的上市公司，二手车市场资源将更利于融资。

　　目前，渝南二手车交易市场正成为公运公司乃至交运集团新的经济增长点。毫无疑问，一个做强做大的渝南二手车交易市场，将成为交运集团整体上市的助推器。

　　推动重庆汽车工业发展

　　汽摩产业是我市的经济支柱，发展健康、有序的二手车市场是推动重庆汽车工业发展的需要。

　　首先，发展健康、有序二手车市场，将有助于促进商品车销售。一些有车族，随着个人收入的提高，以前想更新换代，因得不到信誉度高的二手车公司公平、公正服务，而举棋不定。现在，有实力的公司介入二手车市场和“以旧换新”、售后服务保障等促销政策的出台，无疑让其吃下了一颗“定心丸”，对购买二手车和车辆置换不再犹豫。

　　其次，发展健康、有序的二手车市场，让低收入人群有望加入有车一族。因为有了信誉高、有实力的二手车市场，特别是有了科学、公正、完善的二手车评估和二手车售后服务的保障，让一些低收入人群增强了从二手车入手，加入有车族的消费信心。

　　最后，发展健康、有序二手车市场，将带来汽车零配件的生产、销售，随着二手车服务业的扩大，会形成汽车服务产业新增长点，将促进汽车零配件产业及汽车服务相关产业的发展。

　　由此可见，一个健康、有序发展的二手车市场将必然促进重庆汽摩产业的发展。

　　目前，规范化、专业化的渝南二手车市场是重庆不可多得的健康市场，毫无疑问是促进重庆汽摩产业发展的生力军。目前，该市场正以饱满的热情力争3年内向100亿级市场目标进发，不仅是发展重庆汽车产业的需要，更是做大做强国有资产的需要。