(1)玻璃纤维增强聚酰胺复合材料的刚度、强度和减摩性好,可制造轴承、轴承架和齿轮等精密机械零件,还可以制造电工部件等。玻璃纤维增强聚丙烯复合材料的强度、耐热性和抗蠕变性能好,耐水性优良,可用来制造干燥器壳体等。
(2)碳纤维增强酚醛树脂-聚四氟乙烯复合材料,常用作各种机器中的齿轮、轴承等受载磨损零件,活塞、密封圈等受摩擦件,也用作化工零件和容器等。碳纤维复合材料还可用于高温技术领域、化工和热核反应装置中。
(3)石墨纤维增强铝基复合材料,可用于结构材料,制作涡轮发动机的压气机叶片等。
(4)合金纤维增强的镍基合金,用于制造涡轮叶片,在可承受较高工作温度的同时,还可大大提高承载能力。
(5)颗粒增强的铝基复合材料已在民用工业中得到应用。其主要优点是生产工艺简单,可以像生产一般金属零件那样进行生产,用该材料制造的发动机活塞使用寿命大大提高。
(6)塑料-钢复合材料。主要是由聚氯乙烯塑料膜与低碳钢板复合而成,有单面塑料复合材料和双面塑料复合材料两种。它综合了低碳钢的强度和塑料的美观、防腐和绝缘的特点。在一定范围内可以代替不锈钢和木材,其性能如下:
1)化学稳定性好,耐酸、碱、油及醇类的侵蚀,耐水性也好;
2)塑料与钢材间的剥离强度大于或等于20MPa;
3)深冲加工时不剥离,冷弯120°不分离开裂W=0);
4)绝缘性能和耐磨性能良好;
5)具有低碳钢的冷加工性能;
6)在-10~60°C之间可长期使用,短时间使用可耐120°C。
(7)塑料-青铜-钢材三层复合材料。塑料-青铜-钢材三层复合材料是以低碳钢为基体,以多孔性青铜为中间层,以塑料为表面层的复合材料,具有较高的结合力,优于一般喷涂层和粘贴层。一旦塑料磨损并露出青铜层,也不至于严重磨损。它们适用于尺寸精度要求高、无油或少油润滑的轴承、垫片、球座、涡轮叶片轴承、各种机车车辆和矿山机械轴承等。
(8)塑料-铝合金。塑料-铝合金的中伺骨架层为薄壁铝管(板),内外层为P E或PEX塑料层,铝管(板)与塑料层之间采用与聚乙烯(交联聚乙烯)及铝合金均能亲和的热熔胶粘结。塑料-铝合金集中了铝合金和聚乙烯(交联聚乙烯)的优点。它耐压、抗破裂性能好,质量轻,具有一定的弹性,耐温性能好,防紫外线,抗热老化能力强,耐腐蚀性优异,常温下不溶于任何溶剂,且隔氧、隔磁、抗静电、抗音频干扰。
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