（三）地下停车场
1．地下停车场按设置形态、利用方法、设置场所等有各种分类
（1）公路式地下停车场。设置于公路下方，形态狭长，多为汽车自行方式，规模较大。
（2）公园式地下停车场。占用公园的地下空间建造车库，规模较大，规划设计容易，但原则上应保持公园的功能，更好地保护好地面园林。
（3）广场式地下停车场。充分利用广场的地下空间，可与地下街、地下商场一起规划，修建地下停车场。
（4）建筑物地下室式停车场。是利用建筑物的地下室部分作停车场。
2．汽车停车场构造基准
停车场的构造基准是设计的基础尺寸，包括车道宽度、梁下有效高度、弯曲度的回转半径、斜道坡度等。
（1）车道宽度。双向行驶的汽车道宽度应大于5.5m，单向行驶车道可采用3.5m以上。
（2）梁下有效高度。指梁底至路面的高度，在车道位置要求不低于2.3m，在停车位置应不低于2.1m。
（3）弯曲段回转半径。为使汽车在弯道顺利行驶，单向行驶的车道有效宽度应在3.5m以上，双向行驶在5.5m以上进行设计。
（4）斜道坡度。斜道的纵坡，一般规定在17％以下。如出入口直接相连时，应尽可能采取缓坡，如13％～15％。
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1．地下停车场按设置形态、利用方法、设置场所等有各种分类
（1）公路式地下停车场。设置于公路下方，形态狭长，多为汽车自行方式，规模较大。
（2）公园式地下停车场。占用公园的地下空间建造车库，规模较大，规划设计容易，但原则上应保持公园的功能，更好地保护好地面园林。
（3）广场式地下停车场。充分利用广场的地下空间，可与地下街、地下商场一起规划，修建地下停车场。
（4）建筑物地下室式停车场。是利用建筑物的地下室部分作停车场。
2．汽车停车场构造基准
停车场的构造基准是设计的基础尺寸，包括车道宽度、梁下有效高度、弯曲度的回转半径、斜道坡度等。
（1）车道宽度。双向行驶的汽车道宽度应大于5.5m，单向行驶车道可采用3.5m以上。
（2）梁下有效高度。指梁底至路面的高度，在车道位置要求不低于2.3m，在停车位置应不低于2.1m。
（3）弯曲段回转半径。为使汽车在弯道顺利行驶，单向行驶的车道有效宽度应在3.5m以上，双向行驶在5.5m以上进行设计。
（4）斜道坡度。斜道的纵坡，一般规定在17％以下。如出入口直接相连时，应尽可能采取缓坡，如13％～15％。
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