四、道路主要公用设施
按道路的性质和道路使用者的各种需要，在道路上需设置相应的公用设施。道路公用设施的种类很多，包括交通安全及管理设施和服务设施等。道路公用设施是保证行车安全、方便人民生活和保护环境的重要措施。
（一）停车场
社会公用停车场主要指设置在商业大街、步行街（区）、大型公共建筑（如影剧院、文化宫等），以及乡镇出入口、农贸市场附近，供各种社会车辆停放服务的静态交通设施。
停车场宜设在其主要服务对象的同侧，以便使客流上下、货物集散时不穿越主要道路，减少对动态交通的干扰。
停车场的出人口，有条件时应分开设置．单向出入，出人口宽通常不得小于7.0m。其进出通道中心线后退2.0m处的夹角120°范围内，应保证无有碍驾驶员视线的障碍物，以便能及时看清前面交通道路上的往来行人和车辆；同时，在道路与通道交会处设置醒目的交通警告标志。
停车场内的交通线路必须明确，除注意组织单向行驶，尽可能避免出场车辆左转弯外，尚需借厕线标志或用不同色彩漆绘来区分、指示通道与停车场地。
为了保证车辆在停放区内停入时不致发生自重分力引起滑溜，导致交通事故，因而要求停放场的最大纵坡与通道平行方向为1％，与通道垂直方向为3％。出入通道的最大纵坡为7％，一般以小于等于2％为宜。停放场及通道的最小纵坡以满足雨雪水及时排除及施工可能高程误差水平为原则，一般取0.4％～0.5％。
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按道路的性质和道路使用者的各种需要，在道路上需设置相应的公用设施。道路公用设施的种类很多，包括交通安全及管理设施和服务设施等。道路公用设施是保证行车安全、方便人民生活和保护环境的重要措施。
（一）停车场
社会公用停车场主要指设置在商业大街、步行街（区）、大型公共建筑（如影剧院、文化宫等），以及乡镇出入口、农贸市场附近，供各种社会车辆停放服务的静态交通设施。
停车场宜设在其主要服务对象的同侧，以便使客流上下、货物集散时不穿越主要道路，减少对动态交通的干扰。
停车场的出人口，有条件时应分开设置．单向出入，出人口宽通常不得小于7.0m。其进出通道中心线后退2.0m处的夹角120°范围内，应保证无有碍驾驶员视线的障碍物，以便能及时看清前面交通道路上的往来行人和车辆；同时，在道路与通道交会处设置醒目的交通警告标志。
停车场内的交通线路必须明确，除注意组织单向行驶，尽可能避免出场车辆左转弯外，尚需借厕线标志或用不同色彩漆绘来区分、指示通道与停车场地。
为了保证车辆在停放区内停入时不致发生自重分力引起滑溜，导致交通事故，因而要求停放场的最大纵坡与通道平行方向为1％，与通道垂直方向为3％。出入通道的最大纵坡为7％，一般以小于等于2％为宜。停放场及通道的最小纵坡以满足雨雪水及时排除及施工可能高程误差水平为原则，一般取0.4％～0.5％。
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