（2）连续梁式桥和悬臂梁式桥。连续梁桥相当于多跨简支梁桥在中间支座处相连接贯
通，形成一整体的、连续的，多跨的梁结构。连续梁桥足大跨度桥梁广泛采用的结构体系之一，一般采用预应力混凝土结构。
预应力混凝土连续梁按其截面变化可分为等截面连续梁和变截面连续梁；按其各跨的跨长可分为等跨连续梁和不等跨连续梁；按其截面形式可分为板式截面连续梁、肋梁式截面连续梁和箱形截面连续梁。
悬臂梁桥相当于简支粱桥的梁体越过其支点向一端或两端延长所形成的梁式桥结构。其结构特点是悬臂跨与挂孔跨交替布置，通常为奇数跨布置。来源：建设工程教育网
T形刚架桥是由桥跨梁休与桥墩（台）刚接形成的具有悬臂受力特点的无支座T形梁式桥结构。通常全桥由两个或多个T形刚架通过铰或挂梁相连所组成。其构造特点为：
①连续梁桥、悬臂梁桥和T形刚架桥的分孔。桥梁的分孔取决于桥位处的地形、地质、水文条件、通航的要求以及技术条件。对于连续梁桥、悬臂梁桥的T形刚架桥，在分孔时还必须考虑桥梁相邻跨径的合理比例。连续梁桥连续孔数很少超过5跨。当需要修建更多孔连续梁桥时，通常可按2～5孔为一联分联布置，联与联的衔接处，像简支梁桥—样，采用两个支座支承在同一桥墩上的方式。连续梁等跨布置时，各孔布置成对称于中央孔的不等跨径。通常三跨连续梁应用最为广泛，其边跨与中间跨跨径的比值常为0.6～0.8.对于多跨连续梁桥，常取比值为0.65～0.9，其跨度从中孔向两侧逐孔减少。来源：建设工程教育网
对于悬臂梁桥和T形刚架桥悬臂主梁间可用拄fL通过剪力铰相连，形成静定结构；也可用剪力铰直接相连，形成超静定结构。悬臂梁通常采用带挂梁的布置，可采用单悬臂，或采用双悬臂。挂梁的跨径与主跨径的比（Lg/L）约为0．4～0．6，或与单悬臂锚固跨杆的比约为0.6～0.8，悬臂长度与主跨径的比（Lx/L）或与锚固跨径的比约为0.3一0.40.边跨径与主跨径的比与连续梁类似。悬臂梁桥的中间支座采用固定铰支座，端支座采用活动支座。T形刚架桥通常采用尽叮能相同的T形单元尺寸和尽可能对称的布置，对于带挂梁的T形刚架桥应采用偶数T形单元和奇数挂梁相配合的合理布置。挂梁的跨度一般为主孔跨度的1/4～1/2，并不宜大于35～40m.
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通，形成一整体的、连续的，多跨的梁结构。连续梁桥足大跨度桥梁广泛采用的结构体系之一，一般采用预应力混凝土结构。
预应力混凝土连续梁按其截面变化可分为等截面连续梁和变截面连续梁；按其各跨的跨长可分为等跨连续梁和不等跨连续梁；按其截面形式可分为板式截面连续梁、肋梁式截面连续梁和箱形截面连续梁。
悬臂梁桥相当于简支粱桥的梁体越过其支点向一端或两端延长所形成的梁式桥结构。其结构特点是悬臂跨与挂孔跨交替布置，通常为奇数跨布置。来源：建设工程教育网
T形刚架桥是由桥跨梁休与桥墩（台）刚接形成的具有悬臂受力特点的无支座T形梁式桥结构。通常全桥由两个或多个T形刚架通过铰或挂梁相连所组成。其构造特点为：
①连续梁桥、悬臂梁桥和T形刚架桥的分孔。桥梁的分孔取决于桥位处的地形、地质、水文条件、通航的要求以及技术条件。对于连续梁桥、悬臂梁桥的T形刚架桥，在分孔时还必须考虑桥梁相邻跨径的合理比例。连续梁桥连续孔数很少超过5跨。当需要修建更多孔连续梁桥时，通常可按2～5孔为一联分联布置，联与联的衔接处，像简支梁桥—样，采用两个支座支承在同一桥墩上的方式。连续梁等跨布置时，各孔布置成对称于中央孔的不等跨径。通常三跨连续梁应用最为广泛，其边跨与中间跨跨径的比值常为0.6～0.8.对于多跨连续梁桥，常取比值为0.65～0.9，其跨度从中孔向两侧逐孔减少。来源：建设工程教育网
对于悬臂梁桥和T形刚架桥悬臂主梁间可用拄fL通过剪力铰相连，形成静定结构；也可用剪力铰直接相连，形成超静定结构。悬臂梁通常采用带挂梁的布置，可采用单悬臂，或采用双悬臂。挂梁的跨径与主跨径的比（Lg/L）约为0．4～0．6，或与单悬臂锚固跨杆的比约为0.6～0.8，悬臂长度与主跨径的比（Lx/L）或与锚固跨径的比约为0.3一0.40.边跨径与主跨径的比与连续梁类似。悬臂梁桥的中间支座采用固定铰支座，端支座采用活动支座。T形刚架桥通常采用尽叮能相同的T形单元尺寸和尽可能对称的布置，对于带挂梁的T形刚架桥应采用偶数T形单元和奇数挂梁相配合的合理布置。挂梁的跨度一般为主孔跨度的1/4～1/2，并不宜大于35～40m.
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