第二节 结构材料
一、混凝土材料
（一）混凝土的主要技术性质
1．混凝土的强度
（1）立方体抗压强度。按照标准的制作方法制成边长为150mm的立方体试件，在标准养护条件（温度20℃±12℃，相对湿度95％以上或在氢氧化钙饱和溶液中）下，养护到28d，按照标准的测定方法测定其抗压强度值称为混凝土立方体试件抗压强度，简称立方体抗压强度，以fcu表示。而立方体抗压强度只是一组试件抗压强度的算术平均值，并未涉及数理统计和保证率的概念。立方体抗压强度标准值是按数理统计方法确定，具有不低于95％保证率的立方体抗压强度。
混凝土的强度等级是根据立方休抗压强度标准值来确定的。《混凝土结构设计规范》GB 50010规定，钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C15；强度等级表示中的“C”为混凝土强度符号。“C”后面的数值，即为混凝土立方体抗压强度标准值。
（2）抗拉强度。混凝土在直接受拉时，很小的变形就要开裂。它在断裂前没有残余变形，是一种脆性破坏。混凝土的抗拉强度只有抗压强度的1/10～1/20，且强度等级越高，该比值越小，所以，混凝土在工作时，一般不依靠其抗拉强度。在设计钢筋混凝土结构时，不是由混凝土承受拉力，而是由钢筋承受拉力。但是混凝土的抗拉强度对减少裂缝很重要，有时也用来间接衡量混凝土与钢筋的粘结强度。
目前，许多国家都是采用劈裂抗拉试验方法，间接地求混凝土抗拉强度，。称为劈裂抗拉强度。
（3）混凝土的抗折强度。在道路和机场工程中，混凝土抗折强度是结构设计和质量控制的重要指标，而抗压强度作为参考强度指标。各交通等级道路路面要求的水泥混凝土设计抗折强度为5.0MPa（特重和重交通量）、4.5MPa（中等交通量）、4.0MPa（轻交通量）
道路水泥混凝土的抗折强度检验的标准试件为150mm×150mm×550mm直方体，是对直角棱柱体小梁按三分点加荷方式测定的。
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一、混凝土材料
（一）混凝土的主要技术性质
1．混凝土的强度
（1）立方体抗压强度。按照标准的制作方法制成边长为150mm的立方体试件，在标准养护条件（温度20℃±12℃，相对湿度95％以上或在氢氧化钙饱和溶液中）下，养护到28d，按照标准的测定方法测定其抗压强度值称为混凝土立方体试件抗压强度，简称立方体抗压强度，以fcu表示。而立方体抗压强度只是一组试件抗压强度的算术平均值，并未涉及数理统计和保证率的概念。立方体抗压强度标准值是按数理统计方法确定，具有不低于95％保证率的立方体抗压强度。
混凝土的强度等级是根据立方休抗压强度标准值来确定的。《混凝土结构设计规范》GB 50010规定，钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C15；强度等级表示中的“C”为混凝土强度符号。“C”后面的数值，即为混凝土立方体抗压强度标准值。
（2）抗拉强度。混凝土在直接受拉时，很小的变形就要开裂。它在断裂前没有残余变形，是一种脆性破坏。混凝土的抗拉强度只有抗压强度的1/10～1/20，且强度等级越高，该比值越小，所以，混凝土在工作时，一般不依靠其抗拉强度。在设计钢筋混凝土结构时，不是由混凝土承受拉力，而是由钢筋承受拉力。但是混凝土的抗拉强度对减少裂缝很重要，有时也用来间接衡量混凝土与钢筋的粘结强度。
目前，许多国家都是采用劈裂抗拉试验方法，间接地求混凝土抗拉强度，。称为劈裂抗拉强度。
（3）混凝土的抗折强度。在道路和机场工程中，混凝土抗折强度是结构设计和质量控制的重要指标，而抗压强度作为参考强度指标。各交通等级道路路面要求的水泥混凝土设计抗折强度为5.0MPa（特重和重交通量）、4.5MPa（中等交通量）、4.0MPa（轻交通量）
道路水泥混凝土的抗折强度检验的标准试件为150mm×150mm×550mm直方体，是对直角棱柱体小梁按三分点加荷方式测定的。
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