2．满足要求的交通运输条件
在运输工具确定以后，可根据运输量和装货后的车辆宽度确定运输通道的宽度。通道可根据需要区分为主要的和次要的，单行的和双行的。主通道一般布置在厂房的中部，也可以根据工艺流程布置在车间的一侧或两侧。要注意通道所占的面积与车间的总建筑面积保持适当的比例，比例过高是不经济的。
当两条或几条通道相交时，由于在相交处要保持一定的转弯半径，转角处的岩石需适当扩挖，这些都使顶部的岩石稳定性受影响，衬砌也复杂。有的工程采用在交叉点做一个高出通道的圆形洞室，使各通道都交在这个洞室的拱脚之下，再在衬砌外回填，顶住岩石。车间之间的转运对厂房布置提出一定要求，洞室之间的连接方式很可能影响到转运是否方便。如果两洞室纵向连接，地面又在同一高程上，两车间的转运比较简单；如果洞室垂直相交，情况就比较复杂。在进行厂房布置时，可能由于其他条件的限制，使两个洞室与通道不在同一高程上，这样使两者之间的运输也比较困难。由此可见，除保证其他条件外，不能忽视创造较为有利的运输条件。
此外，在厂房总体布置时，组织人流路线时，必须着重考虑安全疏散问题。
3．根据生产特点进行合理分区
地下工业厂房的布置，还必须按生产特点进行分区布置。在某些生产过程中，有发生火灾或爆炸危险的，或者产生大量余热、余湿、烟尘、有害气体、噪声、震动等；而另一些生产过程，有可能要求清洁、安静、恒温、防震等。这些生产上的特殊问题和要求，都应在总体布置中加以解决，否则可能造成生产上的混乱和互相干扰，还会影响生产人员的安全。对于这些问题，应按生产特点和使用要求分区布置，即用建筑设计中常用的功能分区方法加以解决。
对于余热、余湿、烟尘和有害气体等，基本上可以用同一方法处理，即加强通风，将其及时排走（有害气体要用专门的管道直接排出地面），并补充以新鲜空气，因此把这些车间布置在总排风通道或竖井附近是比较有利的，但是要注意把这些部分与其他车间密闭隔离，在所有与其他连通的部位，如门、孔洞等，都要有密封装置，以防有害物逸出；对于发散有害气体的设备，可以设置密封罩并通过密封管道排走。
有些精密的生产，要求恒温、恒湿、防尘、防震、防磁、安静等环境，这时可把精密生产区尽可能单独布置，远离有害的或有干扰的生产区，充分利用岩石的特点，分别采取一些技术措施，就可以比较容易的满足要求。为了使精密生产部分与其他部分联系方便，
可以在两者之间布置通道或辅助性生产作为缓冲或过渡。
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在运输工具确定以后，可根据运输量和装货后的车辆宽度确定运输通道的宽度。通道可根据需要区分为主要的和次要的，单行的和双行的。主通道一般布置在厂房的中部，也可以根据工艺流程布置在车间的一侧或两侧。要注意通道所占的面积与车间的总建筑面积保持适当的比例，比例过高是不经济的。
当两条或几条通道相交时，由于在相交处要保持一定的转弯半径，转角处的岩石需适当扩挖，这些都使顶部的岩石稳定性受影响，衬砌也复杂。有的工程采用在交叉点做一个高出通道的圆形洞室，使各通道都交在这个洞室的拱脚之下，再在衬砌外回填，顶住岩石。车间之间的转运对厂房布置提出一定要求，洞室之间的连接方式很可能影响到转运是否方便。如果两洞室纵向连接，地面又在同一高程上，两车间的转运比较简单；如果洞室垂直相交，情况就比较复杂。在进行厂房布置时，可能由于其他条件的限制，使两个洞室与通道不在同一高程上，这样使两者之间的运输也比较困难。由此可见，除保证其他条件外，不能忽视创造较为有利的运输条件。
此外，在厂房总体布置时，组织人流路线时，必须着重考虑安全疏散问题。
3．根据生产特点进行合理分区
地下工业厂房的布置，还必须按生产特点进行分区布置。在某些生产过程中，有发生火灾或爆炸危险的，或者产生大量余热、余湿、烟尘、有害气体、噪声、震动等；而另一些生产过程，有可能要求清洁、安静、恒温、防震等。这些生产上的特殊问题和要求，都应在总体布置中加以解决，否则可能造成生产上的混乱和互相干扰，还会影响生产人员的安全。对于这些问题，应按生产特点和使用要求分区布置，即用建筑设计中常用的功能分区方法加以解决。
对于余热、余湿、烟尘和有害气体等，基本上可以用同一方法处理，即加强通风，将其及时排走（有害气体要用专门的管道直接排出地面），并补充以新鲜空气，因此把这些车间布置在总排风通道或竖井附近是比较有利的，但是要注意把这些部分与其他车间密闭隔离，在所有与其他连通的部位，如门、孔洞等，都要有密封装置，以防有害物逸出；对于发散有害气体的设备，可以设置密封罩并通过密封管道排走。
有些精密的生产，要求恒温、恒湿、防尘、防震、防磁、安静等环境，这时可把精密生产区尽可能单独布置，远离有害的或有干扰的生产区，充分利用岩石的特点，分别采取一些技术措施，就可以比较容易的满足要求。为了使精密生产部分与其他部分联系方便，
可以在两者之间布置通道或辅助性生产作为缓冲或过渡。
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