虽无确切日程表，但消费税调整的呼声日渐高涨，以大排量车型为主的进口车市场却为此走到进退两难的地步：一方面是新车涌入，上半年进口高级跑车和SUV就高达9款；另一方面，经销商正为是否囤货抓耳挠腮。
大排量新车将依“税”调价
据海关统计数据显示，今年上半年全国累计进口汽车达到171413辆，同比增长58.22%，其中，SUV进口86994辆，同比增长91.30%，轿车同期进口65226辆，同比增长29.43%.在前6个月进口的汽车中，排量2.5升以上的汽车占六成以上，其中绝大多数为路虎揽胜、保时捷卡宴和宝马X5这样的大排量豪华越野车。在油价不断高涨的情况下，大排量进口豪华车的销量并没有受到影响，反而卖得很火。
据记者初步统计，上半年进口的主要新车有9款，均是高级跑车和SUV.第一季度就有三菱新帕杰罗、雷克萨斯LX570、途锐W12和吉普牧马人多款进口大排量车型上市，在4月又扎堆登场了数款进口豪华车，分别是奥迪R8、奥迪A5、捷豹XF等车型。近日，宝马X6轿跑车抵达广州。而下半年即将上市的主要进口新车接近20款，其中大排量轿车和SUV占据主力，比如奔驰GLK和奥迪Q5等。
起亚经销商告诉记者，虽然现消费税确切的政策尚未出台，进口起亚也在不断观望。目前刚上市的霸锐价格就是在没有考虑消费税上涨的情况制定的。另外，进口大众帕萨特CC车型，目前公布的价格也是消费税维持现状的车型售价。
囤车待市风险难控制
7月初，有奥迪经销商沮丧地告诉记者，消费税又要调了，这车没法卖了。记者随即走访市场了解到，进口大众旗下的辉腾、迈腾齐优惠，雷克萨斯、宝马等车型的优惠开始缩减。并有雷克萨斯经销商称，厂家会整体调高车型价格，只是目前还没有具体的调整方案。
7月底，国务院会议上的讲话证实了消费税调整的传闻，但是究竟如何调整、何时调整仍不明确。记者近日走访赛马场汽车城，有奥迪卖场销售人员表示，政策没有定下来之前，对市场很难有直接作用，但公司对畅销车型出货开始控制。记者再次致电宝马、奔驰和雷克萨斯等品牌经销店负责人，他们均表示会适当地控制出货速度，但是否会大量囤货仍在犹豫。这种借机囤货待市的经销商的确不少，业内人士指出，若经销商真是资金雄厚有闲钱还无所谓，如果借钱来“豪赌一把”，很有可能一败涂地。
