【财税新闻】

1、国税总局澄清土增税欠税

针对近日引起各界关注的土增税巨额欠税推算问题，国家税务总局财产行为税司负责人11月26日明确表示，这对税收政策和征管方式存在误解误读。该负责人表示，我国土增税近几年征管力度逐步加强，2013年1—10月组织收入2710.78亿元，同比增长22.2%。

国税总局表示，土增税征管取得一定成效的同时，还面临着一些困难和压力。这主要是由于房地产行业经营情况复杂，土增税税制设计也比较复杂。土增税清算需要审核大量跨若干年度收入、成本和费用情况，税收征管难度大并且容易产生执法风险。

下一步国家税务总局将进一步完善制度措施，加强土增税征管。一是加强税收政策宣传，做好政策解读；二是加强调查研究，及时处理清算中发现的新问题，进一步完善土增税政策；三是继续加强督导检查，推动土增税清算工作全面深入开展；四是强化科学管理，坚持信息管税，加强土地增值税管理信息系统建设，严控核定征收，防止税款流失。

2、王军重申坚决不收过头税

国家税务总局局长王军日前在部分地区税务局长座谈会上再次强调坚决不收过头税，做到依法征税，完成各项税收收入任务。王军称，临近年终，各项税收工作任务十分繁重。在这种情况下，要加强税收形势分析研判，坚决不收过头税，做到依法征税，完成各项税收收入任务。要更多地考虑税收收入与经济发展的协调性、税源客观分布和主观努力程度等因素，防止简单地以税收收入数字论成败。从去年开始，财政部和国家税务总局已经多次强调坚决不收过头税。财政部数据显示，1月-10月累计，全国财政收入110525亿元，增长9.4%。

3、财政部研究公路收费抵扣  

财政部数据显示，2013年企业将因营改增而减轻负担1200亿元。但有业内人士指出，部分行业还处于调整完善阶段。11月26日，商务部流通发展司副巡视员王选庆在商贸流通发展专题新闻发布会上表示，针对“营改增”以来，物流企业反映税负“不降反升”的问题，财政部正在研究将公路收费纳入抵扣的办法。“8月以来，交通运输行业中很多企业反映成本在上升，税负水平在上升。”王选庆说，“我们跟财政部税政司的官员多次进行过沟通。营改增是一个过程，导致物流企业税负和成本上升主要是抵扣问题，有些项目不能抵扣，不能形成完整的抵扣链。”