物流产业是畅通经济血脉、拉动内需的重要纽带，在城市经济发展中，起着重要作用。随着近年来我市交通建设的提速和经济社会发展，对物流的需求越来越大，因此发展物流产业已势在必行。

　　物流产业潜力巨大

　　商品从制造出来到送到消费者手中，这中间离不开物流。作为国民经济发展的动脉和基础产业，物流业与生产、流通、消费等各个环节都息息相关、唇齿相依。物流产业不仅重要，而且还蕴藏了大量商机。

　　记者了解到，2009年仅全市规模以上工业完成现价总产值达到了532.37亿元，这些产品的物流运费按工业产值6%计算就达到31.94亿元，而这31.94亿元物流运费60%以上是外地物流公司车辆进入我市承运的。随着社会和经济发展，我市对物流方面的需求将越来越大。

　　物流现状不容乐观

　　物流产业有着广阔的市场，但我市的物流产业发展状况不容乐观。据市物流商会会长齐俊斌介绍，我市的物流公司一般都是以家庭为单位的超小型企业，在管理、运输、代收款业务、理货、搬运等方面存在着不少的问题，尤其在代收款业务方面存在安全隐患。

　　据不完全统计，我市仅东关范围每天就有近百辆轻型货车闲置，全市重型闲置货车每天也都在百辆以上。就在如此情况下，我市的单件货运输价格还要比太原高5%～10%.据业内人士分析，目前我国平均物流成本在20%左右，我市的物流成本甚至可以达到25%，而欧盟国家的平均物流成本却在6%～8%。我市的物流运输只能满足短途，少量运输。齐俊斌深有感触地说，“今年三八节订了300枝金玫瑰，虽然每支699元，但销量非常好，很快就卖完了，于是他于3月3日给深圳的供货商打电话要货，本应该两三天到货，但因物流的原因，到大同得六七天时间，等货到了，三八节也过了，只好放弃了。像这样的事情在大同屡见不鲜。物流的不发达，严重制约了我市经济的发展。”

　　三大因素制约物流发展

　　记者对市华鹏实业有限公司等物流企业采访了解到，我市物流企业受体制、资金、人才等因素的影响，发展缓慢，已引起有关部门的重视。

　　受条块分割的管理模式影响，物流中心不具有规模效益，都是小打小闹； 资金不足贷款困难，经营物流服务业务需要充足的土地和较先进的仓储运输设备，而土地和车辆等设备的投资及维护都需要资金支持，而且往往需要较长的回收期；专业人才匮乏，尤其是既懂信息技术又懂现代物流管理的复合型人才严重匮乏。物流是一个新兴的行业，可以说才刚刚起步，以前大学里没有专门的物流专业，现在即使有了，但也只是停留在纯理论的层面，与实际不相适应。一个物流人才，在短期内很难培养，没有三五年是不行的。市华鹏实业有限公司负责人蒋晓鹏说，人才缺乏、资金短缺等问题，严重影响了企业发展，希望政府多给予优惠政策，加以扶持。

　　应尽快升级优化传统物流业

　　不发达的物流服务，已制约了我市经济发展，业内人士建议我市应努力营造有利于现代物流业发展的良好环境，调整现行行政管理方式。工商部门在为物流企业办理登记注册时，应取消一切前置性审批事项。加强对货运代理经营资质和经营行为的监督检查。加强收费管理，严禁向物流企业乱检查、乱收费、乱摊派。

　　采取切实有效措施，促进现代物流业发展。鼓励工商企业逐步将原材料采购、运输、仓储等物流服务业务由专业物流企业承担。鼓励交通运输、仓储配送、货运代理企业通过兼并、联合等形式进行资产重组，发展规模物流企业；积极拓宽融资渠道。应出台一些优惠措施，对效益好、有市场的物流企业重点扶持。