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用管理软件提高仓存管理效率
据统计，2000年，美国电子商务营业额将超过5400亿美元；中国还不到8亿元人民币。强大的数据差异，让许多誓言“要驾驭互联网，打造电子商务”的中国企业陷入了深思……
电子商务是不可逆转的世界潮流，但绝不是可以在沙滩上建成的摩天大楼!它是一个系统工程，涉及信息基础设施，社会习性、信用关系、物流配送、支付手段等因素，不可能一蹴而就。成立于1997年的中外合资扬州英瑞车材有限公司，专业生产轿车水箱，是典型的“小批量、多品种”企业，产品主要销往美国。成立之初，英瑞车材就曾花40多万元购买国外的ERP系统实施电子商务，但没有成功。该公司总经理后来指出，“目前占据我国主要地位和数量的国有企业，包括我们这样刚由国企转为外企的企业，基础管理都相当薄弱，在应用软件进行企业管理时，人们的工作习惯、思维方式和管理模式与国外管理软件的思想相去甚远。没有把基础夯实，想跑想飞是不现实的。”
那么，对于大多数中国传统企业发展电子商务，最需要的是什么?英瑞车材在第一次的尝试失败后，并没有放弃，这次他们选择了国内的企业管理软件。1999年下半年，英瑞车材在对国内外近10家管理软件厂商及产品进行了调研、考察后，最终选定了金蝶的K/3ERP系统，包含采购、销售、仓存和财务系统等几大模块的多站点使用。
公司的特殊性决定了英瑞车材的采购、销售均由外方负责，中方只负责收发和生产，因此有效管理仓存，降低内部损耗，对其内部的管理就显得尤为重要。K/3系统为采购、销售、仓存、财务等各种业务资料信息流带来的畅通，减少了许多不必要的矛盾。
在采购过程中，英瑞车材每月要向国外的公司发出采购订单。但由于在海关报关和在途运输的原因，同一订单往往分多次完成，因此常常出现当月订货滞后于下月订单的情形。一张采购单的货物完全到货后，若要向对方单位付款则要经过核对仓库几个月的账才能确定。而使用K/3系统后，采购部门只需在给对方发出采购订单时，同时再给仓库发一份收料通知单。当仓库收货时只需选择该通知单入库、填入实收数量即可。货物分多次到达时该通知单的应收数将自动变为采购订单中尚未到货的数量。这样在实际操作过程中将很方便地得知采购订单的完成情况，避免了原来的状况——每月各部门坐下来核对采购订单的执行情况，节省了大量的时间，在工作中也避免了扯皮拖拉，同样在销售过程中也避免了一单分多次发货的情况。
实现基础数据的信息化管理，是基础管理的重要环节。英瑞车材有2000种产成品，且各种配件较多。在实际操作中，车间领料员不可能把每一种成品完全记住，原来在每次领料前必须核对技术资料并计算出所需的材料，这样既不能保证其准确性，还要多次补领材料。K/3系统在计算机里录入成品的BOM单后，领料的过程就可由计算机根据生产订单按BOM单级、多级和综合等不同展开方式自动算出领料的品种和数量，大大提高了工作效率，减少了许多不必要的人力消耗。同时在以前的生产过程中，英瑞车材是较难对油漆、焊锡用量等进行考核的，也不可能将一桶油漆、一块焊锡多次发放，这样势必加大了这种材料的无谓消耗。现在在BOM单中加入辅助材料，并在生产领料单中虚领该材料，到月底查看仓库的台账或物料收发汇总表，查出该辅助材料的总消耗量，并和实际发出的辅助材料进行核对，即可对辅助材料进行考核，从而降低该物料的损耗。
英瑞车材是一家中外合资企业，因此在员工数量上控制得十分严格。1997年水箱的生产量仅为1万台，员工有80人，就感到人手不足。今年水箱生产量达25万台，员工数量也只是增加到了110人。该公司总经理说：“现在2个仓管人员，就完成了整个公司的搬运材料，作仓库账等工作。若没有使用适合本公司状况的现代化管理工具，怎会如此的高效和轻松!”
电子商务是不可逆转的世界潮流，但绝不是可以在沙滩上建成的摩天大楼!它是一个系统工程，涉及信息基础设施，社会习性、信用关系、物流配送、支付手段等因素，不可能一蹴而就。成立于1997年的中外合资扬州英瑞车材有限公司，专业生产轿车水箱，是典型的“小批量、多品种”企业，产品主要销往美国。成立之初，英瑞车材就曾花40多万元购买国外的ERP系统实施电子商务，但没有成功。该公司总经理后来指出，“目前占据我国主要地位和数量的国有企业，包括我们这样刚由国企转为外企的企业，基础管理都相当薄弱，在应用软件进行企业管理时，人们的工作习惯、思维方式和管理模式与国外管理软件的思想相去甚远。没有把基础夯实，想跑想飞是不现实的。”
那么，对于大多数中国传统企业发展电子商务，最需要的是什么?英瑞车材在第一次的尝试失败后，并没有放弃，这次他们选择了国内的企业管理软件。1999年下半年，英瑞车材在对国内外近10家管理软件厂商及产品进行了调研、考察后，最终选定了金蝶的K/3ERP系统，包含采购、销售、仓存和财务系统等几大模块的多站点使用。
公司的特殊性决定了英瑞车材的采购、销售均由外方负责，中方只负责收发和生产，因此有效管理仓存，降低内部损耗，对其内部的管理就显得尤为重要。K/3系统为采购、销售、仓存、财务等各种业务资料信息流带来的畅通，减少了许多不必要的矛盾。
在采购过程中，英瑞车材每月要向国外的公司发出采购订单。但由于在海关报关和在途运输的原因，同一订单往往分多次完成，因此常常出现当月订货滞后于下月订单的情形。一张采购单的货物完全到货后，若要向对方单位付款则要经过核对仓库几个月的账才能确定。而使用K/3系统后，采购部门只需在给对方发出采购订单时，同时再给仓库发一份收料通知单。当仓库收货时只需选择该通知单入库、填入实收数量即可。货物分多次到达时该通知单的应收数将自动变为采购订单中尚未到货的数量。这样在实际操作过程中将很方便地得知采购订单的完成情况，避免了原来的状况——每月各部门坐下来核对采购订单的执行情况，节省了大量的时间，在工作中也避免了扯皮拖拉，同样在销售过程中也避免了一单分多次发货的情况。
实现基础数据的信息化管理，是基础管理的重要环节。英瑞车材有2000种产成品，且各种配件较多。在实际操作中，车间领料员不可能把每一种成品完全记住，原来在每次领料前必须核对技术资料并计算出所需的材料，这样既不能保证其准确性，还要多次补领材料。K/3系统在计算机里录入成品的BOM单后，领料的过程就可由计算机根据生产订单按BOM单级、多级和综合等不同展开方式自动算出领料的品种和数量，大大提高了工作效率，减少了许多不必要的人力消耗。同时在以前的生产过程中，英瑞车材是较难对油漆、焊锡用量等进行考核的，也不可能将一桶油漆、一块焊锡多次发放，这样势必加大了这种材料的无谓消耗。现在在BOM单中加入辅助材料，并在生产领料单中虚领该材料，到月底查看仓库的台账或物料收发汇总表，查出该辅助材料的总消耗量，并和实际发出的辅助材料进行核对，即可对辅助材料进行考核，从而降低该物料的损耗。
英瑞车材是一家中外合资企业，因此在员工数量上控制得十分严格。1997年水箱的生产量仅为1万台，员工有80人，就感到人手不足。今年水箱生产量达25万台，员工数量也只是增加到了110人。该公司总经理说：“现在2个仓管人员，就完成了整个公司的搬运材料，作仓库账等工作。若没有使用适合本公司状况的现代化管理工具，怎会如此的高效和轻松!”
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