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1. 计算各车队实际耗用汽油数量货车队： 实际耗用 = 期初结存（3000 升） + 本期领用（54000 升） - 期末结存（1000 升） = 3000 + 54000 - 1000 = 56000升客车队： 实际耗用 = 期初结存（3500 升） + 本期领用（71000 升） - 期末结存（45000 升） = 3500 + 71000 - 4500 = 70000升公司内部车队： 实际耗用 = 本期领用 = 1000 升（无期初、期末结存，直接领用 ）保养场： 实际耗用 = 本期领用 = 2000 升（无期初、期末结存，直接领用 ） 2. 计算计划成本（计划成本 = 实际耗用量 × 计划单价 ）货车队计划成本：56000×3 = 168000元客车队计划成本：70000×3 = 210000元公司内部车队计划成本：1000×3 = 3000元保养场计划成本：2000×3 = 6000元 3. 计算成本差异（差异 = 计划成本 × 差异率，差异率 2% ）货车队成本差异：168000×2% = 3360元（超支差异，记借方 ）客车队成本差异：210000×2% = 4200元（超支差异，记借方 ）公司内部车队成本差异：3000×2% = 60元（超支差异，记借方 ）保养场成本差异：6000×2% = 120元（超支差异，记借方 ） 借：主营业务成本 - 货车队（燃料） 168000 主营业务成本 - 客车队（燃料） 210000 管理费用 - 内部车队（燃料） 3000 制造费用 - 保养场（燃料） 6000 贷：原材料 - 汽油（计划成本） 387000 借：主营业务成本 - 货车队（燃料差异） 3360 主营业务成本 - 客车队（燃料差异） 4200 管理费用 - 内部车队（燃料差异） 60 制造费用 - 保养场（燃料差异） 120 贷：材料成本差异 - 汽油 7740