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2016初级经济师商业经济专业教材重点:海运经营方式

来源: 正保会计网校整理 编辑: 2016/01/04 11:59:39 字体:

2016年初级经济师考试时间为11月5日,各们初级经济师考生应提前备考,网校小编根据往年的考试情况整理了2016初级经济师考试商业经济专业教材重点,希望对您备考经济师有帮助!

海运经营方式

1.班轮运输

(1)班轮运输的概念和特点

班轮运输(LinerTransport)又称定期船运输,是指船舶在特定航线上和固定港口之间,按事先公布的船期表(SailingSchedule)进行有规律的、反复的航行,以从事货物运输业务并按事先公布的费率收取运费的一种运输方式。它的服务对象是非特定的、分散的众多货主,因此,班轮公司具有公共承运人的性质。

班轮运输是在不定期船运输的基础上发展起来的,具有以下特点:①具有“四固定”的特点,即固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率。这是班轮运输最基本的特征。②班轮运价内包括装卸费用,即货物由承运人负责配载装卸,承托双方不计滞期费和速遣费。③承运人对货物负责的时段是从货物装上船起,到货物卸下船止,即“船航至船赎”(RailtoRail)或“购至钩”(TackletoTackle)0④承托双方之间并不签订书面运输合同,双方的权利义务和责任豁免以签发的提单为依据,并受统一的国际公约的制约。⑤班轮运输垄断程度较高,运价属垄断性运价,运价水平较高。

(2)班轮运费的构成

班轮运费通常由基本运费和各种附加运费构成。

基本运费构成班轮运输全程应收运费的主要部分,是对任何一种货物都要计收的运费,是根据普通货物在航线上各基本港口间进行运输的平均水平制定的。

附加运费则是视不同情况而加收的运费。常见的附加费有以下几种:①超重附加费。②超长附加费。③选卸附加费。④直航附加费。⑤转船附加费。⑥港口附加费。

(3)班轮运费的计费标准

①按货物的毛重计收。在运价表中以“W”字母表示,一般以每一公吨为计费单位,也有按长吨或短吨计算。适用于货物积载因数小于船舶载货容积系数的重货。

②按货物的体积计收。在运价表中以“M”字母表示,一般以立方米为计费单位,也有以立方英尺计算的。适用于货物积载因数大于船舶载货容积系数的轻泡货。

③按货物的毛重或体积计收。在运价表中以“W/M”字母表示,以其较高者计收运费。按惯例凡重量1公吨的货物其体积趙过1立方米按其体积收费;反之,重量1公吨的货物其体积不足1立方米则按其毛重计收。

④按货物的价格计收。在运价表中以“Ad.Val”字样表示,又称从价运费。一般按货物fob货价一定百分比计算,为1%~5%.按从价计算运费的货物一般为高值货物。

⑤按货物重量、体积或价值三者中较高的一种计收。在运价表中以“W/MorAd.Val”字样表示。也有先按货物的重量或体积计收,然后再加收一定百分比的从价运费的,在运价表中以“W/MplusAd.Val”字样表示。

⑥起码运费率(MinimumRate),起码运费率是指按每一提单上所列的货物重量或体积所计算出的运费尚不足运价表中规定的最低费率时,则按最起码运费计收,即对每一提单应计收的最低运费不低于起码运费。多数班轮公司都以其等级费率的第一级费率为起码费率。

此外还有按货物的件数计收、按议价运费计收等方式。

运费吨(FreghtTon)又称计费吨,是计算运费的一个特殊计算单位,指按每一种货物的重量或体积(尺码)计算运费的单位,分为重量吨和尺码吨。重量吨是指按货物毛重计算运费时使用的单位;尺码吨是指按货物体积计算运费时使用的单位。一般情况下,同一货物的重量和体积相比较,以大者为运费吨。

2.租船运输

(1)租船运输的概念与特点

租船运输又称为不定期船运输(Trampshipping),与班轮运输相比,租船运输没有固定航线、港口、船期和运价,是根据国际租船市场的行情和租船人(Charterer)的实际需要,船舶所有人(Owner)出租整船或部分船位给租船人使用,以完成特定的货物运输任务,租船人按约定的运价或租金支付运费的商业行为。

相对于班轮运输而言,租船运输有以下特点:①租船运输没有固定的航线、固定的装卸港口和固定的船期。②没有固定的运价。租船ii价受租船市场供求关系的制约,船多货少时运价低,反之则高。③租船运输一般是整船洽租并以装运货值较低、成交数量较多的大宗货物为主。

(2)租船方式

国际上使用较广泛的租船方式主要有以下三种:定程租船、定期租船和光船租船。

定程租船(VoyageCharter)又称航次租船,是以航程为基础的租船方式。在这种租船方式下,船方必须按租船合同规定的条件,按时抵达装货港口,装上一定数量指名的货物,再驶抵卸货港卸下货物,完成整个航程的运输任务,并负责船舶的经营管理。

定程租船有以下特点:①船舶的经营管理由船方负责。②规定一定的航线和装运的货物种类、名称、数量以及装卸港口。③船方除对船舶航行、驾驶、菅理负责外,还应对货物运输负靑.④在多数情况下,运费按所运货物数量计算,即按每重量吨或每尺码吨计算运费。有时也^用整船包千(Lumpsum)运费。⑤规定一定的装卸期限或装卸率,并计算滞期费、速遣费。⑥船、租双方的责任、义务,以定程租船合同为准。

定期租船(TimeCharter)筒称期租船。它由船舶出租人将船舶租给租船人使用一定期限,并在规定的期限内由租船人自行调度和经营管理。

定期租船有以下特点:①租赁期间,船舶的经菅管理由租船人负责。在期租条件下,由船东负担的船舶营运费用,只有船员工资、给养、船舶维修保养、船壳机器保险;其他日常开支,如船用燃料、港口使用费、港口代理费、捐税以及装货、理脸、平艇、卸货等费用都由租船人承担。②不规定船舶航线和装卸港口,只规定船舶航行区域。③除特别规定外,可以装运各种合法货物。④不规定装卸期限或装卸率,不计算滞期费、速遣费。⑤租金按租期每月每吨若千金额计算。⑥船、租双方的权利与义务,以期租船合同为准。

光船租船(BareBoatCharter)实际上是期租的一种派生租船方式,所不同的是,船东只提供一艘光船,船上没有船员,租船人接船后尚须自行配备船员,负责船舶的经营管理和航行的各项事宜。

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