疫情的“危与机”，彰显财务的“功与力”

如今民航业不仅面临着疫情的冲击，还有油价不断飙升带来的巨大成本压力，导致行业全面陷入亏损。但从长远来看，一旦全球疫情形势好转，经济和出行业务复苏，民航的经营回暖也是必然趋势。

民航业的困境与应对

☞ 客运量锐减，业务严重受损。对民航业来说，疫情可以说是最具挑战的考验，油价上涨对成本也有重大影响。民航业在客运量减少、客座率下滑、境外业务收入减少的背景下，航司停飞的飞机增多，业务严重受损。有数据显示，2020年民航全年完成客运量4.18亿人，比上年下降36.7%。2021年，得益于国内航线的增多，总体客运量比上年增长5.5%，但港澳台和国际航线分别下降38.4%、84.6%。

☞ 国际油价的上涨抬高运输成本。2020年3月以来，国际油价总体呈上升趋势，尤其在国际局势急速变化背景下，国际油价涨势更凶猛，触及近8年高位。油价上涨不仅加剧了通货膨胀，还抬升了航司的运输成本，让本就不景气的民航业雪上加霜。

据称，2020年全行业亏损为974亿元，2021年亏损有所收窄，但仍然巨亏842.5亿元，疫情两年几乎亏掉了前面5年的利润。

从上海疫情有所缓解后，各大航司在政策支持下也在积极自救。比如客运改货运，运送防疫物资，甚至直播带货也成了航司们的增收方向之一。虽然直播带货营收占比较小，难以弥补总体的亏损，但这些副业多少能带来一些收入，解决一些燃眉之急。

财务角度的积极应对

新冠疫情改变了传统行业的经营思维，各行各业都面临着该如何采取有效损失减少亏损，最大程度地降低疫情对企业财务的影响。从财务角度，同样应该采取必要措施，以应对疫情对企业财务带来的不利影响。财务更需要积极应对，保证实时协同，支持业务运转，做好现金流、收入、成本费用应对管理，帮助企业渡过危机。

☞ 结合实际调整财务预算管理。财务预算管理反映企业在一定预算期内的现金收支、经营成果和财务指标。面对疫情，企业管理者应根据疫情对企业的实际和对企业未来发展方向的影响，对财务预算管理进行一定程度的调整，建立使企业适应疫情的财务环境。可以通过疫情修复企业预算中原有的缺陷，再加以完善和补充，提高应对疫情的能力。同时要看清市场形势，确定行动目标，通过计算经营利润和观察环境确定投资目标。根据企业此时的经济、人力和技术资本，制定相应的投资计划，并根据市场变化及时修改完善。降本增效方面，如果一个企业的固定成本比率过高，那么企业的风险就会很大。所以，在疫情特殊时期，可以通过变固定成本为变动成本，从而来降低成本、增加利润。

☞ 加强特殊时期流动资产管理。企业的流动资产主要包括企业现金管理、应收账款管理和存货管理。其中，现金管理直接影响到企业资金的流动方向，关系着企业盈利的根本，相关管理部门需要在企业资金流动性和盈利性之间作出选择。另外，企业需要根据自身现金流情况制定相应的营运资金管理措施，关注应收应付款项管理，及早与上下游合作企业充分沟通协商，一方面与下游争取缩短应收账款收款时间，尽量降低企业的应收款项规模，另一方面与上游争取更长时间的付款账期，缓解企业的流动性。

☞ 加强成本费用及投资支出控制。疫情对企业收入的负面影响不可避免，企业需要根据自身业务及订单情况充分考虑及执行更为谨慎的成本费用控制手段，在遵守国家政策法律的前提下压缩固定成本，降低变动成本，在确保企业竞争力的基础上，谨慎评估及控制资本性支出，使得企业能够在疫情期间保住现金流。存货方面，在保证正常生产的前提下，对存货进行严格的管理，并使用适当的库存计价方法，降低库存成本。同时，分析市场需求，既要保证库存不会短缺，又要及时对库存进行清理，避免因库存过多而占用太多资金，影响资金的有效利用。

☞ 加强沟通理顺财务关系。由于疫情，原先签订的合同可能不能按时完成。因此，需要配合业务部门，重新审视对客户的违约风险，并与客户和供应商积极沟通，商讨应对的策略。必要时，也需要考虑是否可以通过协调内部的资源来完成订单，同时做好相关的补偿。一旦产生财务冲突，应与债权人多进行沟通，维持或延期、暂缓利息的支付和资产所有权的转让，争取让更多的供应商接受信用融资，以企业销货的某一百分比来偿还相应的账款。同时，与多家股东进行沟通，以提高对方增资的可能性，帮助企业渡过难关。此外，还要处理好与银行、税务等相关部门的关系，及时反映企业的财务困境，并取得理解和支持。

☞ 利用优惠政策降低财务影响。自疫情以来，国家及各级地方政府陆续出台一系列税费减免等优惠政策，帮助企业减负。企业要充分分析并利用相关优惠政策，将疫情对企业的财务影响降至最低。如停工停产的税务处理，不同原因导致停工损失核算不一样。停工停产的损失包括租赁场地、银行利息等，可计入营业外支出中，冲减利润。对外支付合同违约金、赔偿金，可以作为财产损失扣除。发生法律诉讼的赔偿金、违约金，有终审判决就处理，可按规定税前扣除。

☞ 利用疫情的挑战与机遇进行重组。若企业通过单一措施无法成功自救，或需要考虑进行整体的业务和财务重组，即通过改善营运资本、节约成本费用、处置非核心资产、债务重组、以及寻找新投资人等一系列组合拳，从“急救”转变为“彻底医治及全面恢复”，透过重组使企业获得更精简的公司架构、具成本效益的商业模式及健康的财务杠杆，从而提升其效率及效益，从根本上改善公司的财务表现，标本兼治。

危机既是危险，也是机遇。此次新型冠状病毒疫情对某些行业及企业的负面影响无可避免，但若应对方法得当，企业一定能度过此次危机，提升自身免疫力，彻底解除结构性风险，形成健康的财务及业务经营体系，增强竞争力，迈上新的台阶。

参考资料

格隆梅《疫情消退，民航业的复苏时机到了吗？》

北京青年报《航司财务状况堪忧出招自救：南航法语直播班每节课25元，川航外送火锅明日送达》

中国会计报 《疫情对企业财务管理的影响与应对策略》